“Il lavoro serio condotto dalla Regione paga, a differenza dei salassi introdotti dal Comune di Milano. La sinistra ha un solo record: quello delle multe. Inoltre la scienza attesta da anni che l’elemento più impattante sono i riscaldamenti domestici, non le auto” lo dichiara Il capogruppo di Fratelli d’Italia in Regione Lombardia, Christian Garavaglia cui fa eco la collega di partito, consigliere Chiara Valcepina: “Grazie al Governo Meloni le Regioni del Nord hanno ottenuto una proroga di 10 anni per raggiungere gli obiettivi prefissati dall’UE”.
“Da anni, a cadenza pressoché fissa, le opposizioni di sinistra in Regione Lombardia gridano allo scandalo e si stracciano le vesti per i dati sull’inquinamento a Milano e in Lombardia. E’ successo anche nelle ultime due settimane: alla fine tuttavia la realtà prevale sempre sull’ideologia e la propaganda. Pochi giorni di pioggia sono bastati a riportare tutti i valori al di sotto delle soglie di sicurezza ed allarme. La pioggia ha spazzato via le menzogne e riportato in auge la verità: per quanto riguarda la qualità dell’aria, il 2023, per Regione Lombardia, è stato l’anno migliore da quando è stata avviata la misurazione. Ossia da due decenni” dichiara inoltre Christian Garavaglia, capogruppo di Fratelli d’Italia circa il Dibattito in ordine alle azioni di Regione Lombardia sulla qualità dell’aria discusso questa mattina in Consiglio Regionale. Sono i dati, non le chiacchiere, a confermare il buon lavoro di Regione Lombardia e dell’assessore all’Ambiente Giorgio Maione, come peraltro già ribadito dal Presidente Attilio Fontana. Sono i dati, non le chiacchiere, a sancire che per quanto riguarda il PM10, per l’ottavo anno dal 2014, in tutte le stazioni è stato rispettato il valore limite della concentrazione media annua pari a 40 µg/m3. Ottimi risultati anche sulla media giornaliera: il numero delle stazioni che hanno superato il limite è stato più che dimezzato passando da 43 a 20. Il PM2.5 nel 2023, per la prima volta, ha rispettato i limiti in tutte le stazioni della rete . Migliorate anche le emissioni di Biossido di azoto (NO2). In più dell’80% delle stazioni, infatti, la concentrazione media annua è inferiore a quella del 2022.
Da anni, attraverso un lavoro serio e costante di programmazione, Regione Lombardia lavora su:
• riduzione della circolazione dei veicoli più inquinanti, in particolare delle motorizzazioni diesel,
che determinano circa il 56% delle emissioni di NOx;
• misure di efficientamento energetico nel settore civile, anch’esse finalizzate soprattutto a
ridurre le emissioni di NOx;
• corretto utilizzo domestico della biomassa legnosa, che contribuisce per il 27% delle emissioni
totali di CO e per il 46% delle emissioni totali di PM10;
• miglioramento della gestione dei reflui zootecnici, principale fonte emissiva di ammoniaca (per
oltre il 96%), che è precursore di particolato, e di metano, importante gas climalterante.
Sinistra e Movimento 5 Stelle hanno inoltre e del tutto dimenticato che la situazione verificatasi
nelle ultime settimane è correlata all’instaurarsi di una condizione meteoclimatica particolarmente
favorevole all’accumulo degli inquinanti al suolo. In casi come questo il volume d’aria in cui gli
inquinanti si diluiscono è 30 volte inferiore a quello disponibile nelle tipiche condizioni estive,
quando l’altezza dello strato di rimescolamento è di circa 3000 metri.
LA POLITICA DELLE CHIUSURE DI MILANO, DEL TUTTO IMPRODUTTIVA
Dopo anni di radicalismo rosso verde, di stop alle auto, di area B ed area C, del record di multe agli automobilisti, le politiche del Comune di Milano e di Beppe Sala sono state del tutto infruttuose. Lo attesta la scienza: in Italia è particolarmente consistente il ruolo del riscaldamento residenziale nell’inquinamento atmosferico. Da solo, infatti, è responsabile del 64% della quantità di PM2,5, del 53% di PM10 e del 60% di CO emessi. Ancora una volta sono la scienza ed i numeri a smentire i profeti di sventura dell’ambientalismo. Se si va a guardare la quantità di sostanze inquinanti che viene immessa nell’atmosfera nella nostra regione come in tutta la pianura padana ci si renderà conto che sono in costante diminuzione, come ha detto di recente il Governatore Attilio Fontana. Ci sono poi dei fattori che esulano dalla nostra possibilità ma che sono determinati dal fatto che purtroppo la pianura padana è una conca all’interno della quale non si crea un ricircolo di aria.
GRAZIE AL GOVERNO MELONI DEROGA DI 10 ANNI CONCESSA DALL’UE
“Concludiamo ricordando l’importanza dell’accordo provvisorio sulla direttiva dell’aria europea raggiunto dalle istituzioni Ue, che dovrà essere confermato e nel quale si prevede che le zone in cui gli obiettivi ambientali sono più difficilmente raggiungibili per specifiche condizioni climatiche o orografiche, come il bacino padano, avranno la facoltà di chiedere una deroga di 10 anni per raggiungerli. Una deroga che il governo italiano di Giorgia Meloni è riuscito a ottenere”, aggiunge il consigliere regionale Chiara Valcepina. Senza questa deroga, che il governo italiano è riuscito a ottenere, le conseguenze per le Regioni del bacino padano avrebbero portato alla desertificazione agricola e industriale.
LE RICHIESTE ALLA GIUNTA REGIONALE
Nel corso della seduta odierna i partiti di centrodestra hanno presentato un documento nel quale si rileva che Regione Lombardia ha posto il tema della qualità dell’aria nel periodo 2018-2022 al centro dell’azione di governo, intervenendo in investimenti per la qualità dell’aria con risorse che ammontano ad un totale di oltre 19 miliardi di euro di cui:
• Infrastrutture e mobilità per euro 18.641.676.000,00
• Decarbonizzazione ed efficienza energetica 251.850.000,00
• Risorse agricole e forestali 121.765.000,00
Da qui la forte esortazione a proseguire nelle misure intraprese che concorrono alla riduzione degli inquinanti, compatibilmente con le disponibilità di bilancio, alla luce dei risultati positivi già eseguiti, fissando obiettivi intermedi, che riconoscano le peculiarità geografiche, morfologiche e meteorologiche del Bacino padano. che costituisce un unicum per estensione territoriale a livello europeo e che rende estremamente più complesso il raggiungimento di ogni obiettivo miglioramento della qualità dell’aria.